Привет! Как поставщик форм бампера, у меня была справедливая доля опыта с различными типами ворот в этих формах. Ворота играют очень важную роль в инъекции - процессе литья бамперов, и понимание их может действительно повысить вашу игру, когда дело доходит до получения высокого качественного бампера.
Давайте начнем с наиболее распространенного типа: прямые ворота. Это классика. Прямые затворы напрямую связаны с формованной частью. В формы бампера это позволяет расплавленному пластику течь прямо в полость. Преимущество прямых ворот заключается в том, что он предлагает высокое впрыск давления. Поскольку пластик не должен проходить через систему с длинным бегуном, меньше потерь давления. Это означает, что мы можем более эффективно заполнить большие и часто сложные полости бамперных форм.
Тем не менее, прямые ворота также имеют свои недостатки. После процесса формования затворы необходимо удалить. И удаление прямых ворот из бампера может оставить видимую отметку. Это может быть не имеет большого значения, если бампер будет окрашен или если знак находится на области, которая не очень заметна. Но для бамперов с требованием к конечному отделению это может быть проблемой. Вы можете узнать больше о формовании бампера на нашемБэмпер, формованиестраница.
Далее находятся подводные ворота. Подводные ворота также известны как туннельные ворота. Эти ворота расположены под линией прощания формы. Расплавленный пластик течет через туннель - как проход и попадает в полость под углом. Одна из лучших вещей в подводных воротах заключается в том, что их можно автоматически срезать во время процесса выброса. Это экономит много времени и труда на стадии обработки.
В производстве бампера подводные ворота отлично подходят для создания чистой отделки. Поскольку они автоматически снимают, нет необходимости в дополнительной обрезке, что снижает риск повреждения поверхности бампера. Но у них есть некоторые ограничения. Размер ворот относительно мал, что означает, что поток расплавленного пластика может быть ограничен. Для очень больших форм бампера может потребоваться использование нескольких подводных ворот для обеспечения надлежащего заполнения. Если вы заинтересованы в производстве заднего бампера, нашЗадний бампер плесеньСтраница имеет некоторую полезную информацию.
Другой тип - ворота вентилятора. Ворота вентилятора шире у входа в полость по сравнению с другими типами ворот. Они распределяют расплавленный пластик в вентиляторе - подобной форме, когда он попадает в полость. Это действительно полезно в бамперах, потому что это помогает равномерно распределить пластик по большой площади поверхности бампера.
Равномерное распределение пластика снижает шансы на деформацию и следы раковины в конечном продукте. Тем не менее, фан -ворота могут быть немного сложными для проектирования и изготовления. Получение правильной формы и размера вентилятора имеет решающее значение для обеспечения правильного потока и заполнения. Также, как и прямые ворота, они требуют пост -обработки для удаления переживания ворот. Вы можете узнать больше о различных вариантах отделки бампер на нашихШаг для бамперастраница.
Крайные ворота также используются в плесени. Как следует из названия, края ворота расположены на краю детали. Они относительно просты в проектировании и изготовлении. Расплавленный пластик течет в полость от края, и это может быть эффективно для заполнения бамперов большого размера.
Крайные ворота могут обеспечить хорошую скорость потока, но они могут оставить более заметную марку затвора по сравнению с некоторыми другими типами ворот. Эту знак необходимо тщательно удалить, чтобы не повредить бампер. В некоторых случаях ворота с краями могут не подходить для бамперов с очень плавным и бесшовным требованием отделки.
Теперь давайте поговорим о горячих воротах бегуна. Системы горячих бегунов держат пластик в системе бегунов в расплавленном состоянии на протяжении всего процесса литья. Это устраняет необходимость в холодном бегуне, который может сэкономить много пластикового материала. В бамперных формах горячие ворота -бегуны могут предложить более точный контроль над потоком расплавленного пластика.
Они также могут сократить время цикла, потому что нет необходимости ждать, пока холодный бегун затвердеет. Горячие ворота -бегуна могут быть объединены с различными типами конструкций ворот, такими как подводные ворота или прямые ворота. Тем не менее, системы горячих бегунов дороже установлены и обслуживания. Они требуют высокого уровня технической экспертизы для работы.
При выборе правого типа ворот для формы бампер есть несколько факторов, которые следует учитывать. Прежде всего, дизайн самого бампера имеет решающее значение. Бампер со сложной формой может потребовать типа затвора, который может обеспечить даже заполнение полости. Например, бампер с большим количеством кривых и углов может выиграть от ворот вентилятора или нескольких подводных ворот.
Материал, используемый для бампера, также имеет значение. Разные пластмассы обладают разными свойствами потока. Некоторые пластмассы текут легче, чем другие, и это может повлиять на выбор типа ворот. Например, пластик с высокой вязкостью может потребовать большего размера затвора или типа затвора, который обеспечивает высокое впрыск давления, как прямые затворы.
Производственный объем является еще одним важным фактором. Если вы производите большое количество бамперов, вы можете выбрать тип ворот, который может сократить время после обработки и затраты на рабочую силу, такие как подводные ворота. С другой стороны, если вы производите небольшую партию высоких бамперов, вы можете быть более готовы инвестировать в более дорогой тип ворот, например, горячие ворота бегуна, чтобы обеспечить наилучшее качество.
Как поставщик плесени бампера, у нас есть опыт, который поможет вам выбрать правильный тип ворот для ваших конкретных потребностей. Если вы ищете форму для бампера для стандартного автомобиля или автомобиля с высокой производительности, мы можем предложить индивидуальные решения. Наша команда инженеров может работать с вами, чтобы спроектировать бамперскую форму, которая использует наиболее подходящий тип ворот, с учетом всех факторов, которые мы обсуждали.
Если вы находитесь на рынке для бамперской формы и хотите узнать больше о различных типах ворот или обсудить ваши конкретные требования, не стесняйтесь связаться с нами. Мы здесь, чтобы помочь вам принять лучшее решение для вашего бамперского производства.
Ссылки
- Руководство по формированию инъекций, второе издание Розато, Розато и Шотта
- Руководство по обработке пластмассы от Brydson
